ATOLLO - ЛИНИЯ ТИПА P

В данном типе линии медная полоса предварительно вставлена в короб на соответствующие места. С тем, чтобы обеспечить соединение между коробами, оконечные части медной полосы загнуты и готовы к скреплению с помощью соответствующих зажимов. Внутри короба предусматривается использование направляющей во избежание неправильной вставки токосъемной каретки. Возможна поставка линий с изгибом (минимальный радиус 1250 мм и 4 медных полосы). Благодаря инновационным разработкам, установка изгиба исключительно легкая и быстрая и может быть использована для обеих версий линии.

ЛИНИЯ ТИПА Р: ИЗОЛИРОВАННЫЙ КОРОБ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕННОЙ МЕДНОЙ ПОЛОСОЙ

Стыковочный зажим.
Используется для соединения частей медной полосы в случае установки линий серии Р (с предварительно установленной медной полосой). Он вставляется в медную полосу, предварительно подготовленную к сборке.

Соединительная муфта.
Предназначена для соединения двух секций изоляционных коробов со стыкующимися медными полосами. Используется в случае расширения существующих линий или для очень протяженных линий, где медная полоса не может быть вставлена за одну операцию. Фиксация соединения осуществляется с помощью 2 винтов и гаек М6.

Зажим для питающего кабеля линии с нагрузкой 200A (Линия Тип P).
Он служит для соединения кабеля (максимальное сечение 50 мм2) с медной полосой внутри линейного короба питающей линии 03.08017.99.

Линейный токоподводящий короб.
Монтируется в каждой точке линии рядом с местом соединения двух соседних секций короба.

Концевая клемма для питающего кабеля.
Вставляемая в стыковочный зажим, она соединяет кабель (максимальное сечение 10 мм2) с медной полосой внутри линейного короба питающей линии.

Подвесной кронштейн.
Необходим для поддержки изоляционного короба и его крепления к скобам, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 2 метра.

Одностороняя закрывающая шторка.
Две гибкие уплотнительные полоски, вставляемые в боковые желоба короба обеспечивают дополнительную защиту изоляционного короба контактной линии от IP 13 до IP 23.

Концевая крышка.
Служит для закрытия конца линии и крепится на изоляционном коробе.

Секция расширения.
Используется в особо протяженных линиях для компенсации расширения изоляционного короба. При установки между двумя точками фиксации, необходимо предусмотреть дополнительную поддерживающую скобу.

Изолирующая секция.
Обеспечивает разделение подачи электроэнергии в линии на отдельные сектора с целью создания изолированных участков для монтажа.

Вводная направляющая для токосъемной каретки.
Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии.

Выравнивающие пластины.
Вставляемые в боковые желоба короба, они обеспечивают необходимую ровную поверхность в местах соединений секций и оптимизируют скольжение токосъемной каретки.

Токосъемная каретка с контактными башмаками на 35 A.
Корпус полностью изолированный и контактные башмаки изготовлены из металлоуглерода. Поставляются с 5 метрами кабеля и держателем поводка (сам поводок - код 03.08026.91 - не включен). Внутри находится коробка выводов, до которой можно легко добраться в случае любых необходимых монтажных работ, без необходимости изъятия токосъемной каретки из изоляционного короба. В случае использования тока более, чем на 35 А, необходимо параллельное соединение двух и более токосъемных кареток или, как альтернатива, может быть использована токосъемная каретка на большую амперную нагрузку в соответствии с таблицей:

Токосъемная каретка с контактными башмаками на 70 A.
Корпус полностью изолированный и контактные башмаки изготовлены из металлоуглерода. Поставляются с 5 метрами кабеля (сам поводок – код 03.08026.91 и держатель поводка - код 03.08025.91 не включены). В случае использования тока более, чем на 70 А, необходимо соединение двух и более токосъемных кареток.

Двойная токосъемная каретка с контактными башмаками в комплекте с механизмом сцепления – для общей амперной нагрузки на 70A (2х35A).

Двойная токосъемная каретка с контактными башмаками в комплекте с механизмом сцепления – для общей амперной нагрузки на 140 а (2х70 а).
Состоит из двух токосъемных кареток по 70А, соединенных механизмом сцепления.

Токосъемная каретка для изгибов с 4 контактными башмаками на 35A (Линия Тип C/P).
Корпус полностью изолированный и контактные башмаки изготовлены из металлоуглерода. Поставляются с 5 метрами кабеля (сам поводок - код 03.08026.90 и держатель поводка - код 03.04019.90 не включены).

Держатель поводка.
Крепится к токосъемной каретке и обеспечивает ее соединение с поводком.

Поводок.
Крепится на движущем механизме и обеспечивает буксировку токосъемной каретки.

Подвесной механизм токосъемной каретки для вводной направляющей.
Служит для поддержания токосъемной каретки и облегчения ее входа в линию с помощью вводной направляющей – код 03.08031.90N

Каретка для протяжки медной полосы.
С помощью буксировочного троса она обеспечивает легкое введение медной полосы в изолирующий короб.

Каретка для протяжки закрывающей шторки.
С помощью буксировочного троса она обеспечивает легкое введение закрывающий шторки в соответствующее для нее место снизу изолирующего короба.

Поддерживающие скобы.
Необходимы для поддержки изолированной линии электропитания, могут крепиться на ходовом рельсе (тип 1) или на стене (тип 2).