Подвесной кран (подвесная кран-балка) передвигается по монорельсовым путям, изготовленным из двутаврового профиля и подвешенным к перекрытиям здания.
Для грузоподъёмных работ в пределах цехов и складов. Используют различные подъёмные краны. Эта категория подъёмно-транспортного оборудования работает в повторно-кратковременном режиме эксплуатации. Краны мостовые, т.е. те краны, в конструкцию которых входит мост, способны обслуживать всю территорию цеха или склада и при необходимости передвигают грузы в любом направлении. Передвижение моста осуществляется по крановым рельсам, установленным на подкрановых балках в помещении цеха или склада, а грузовая тележка (в которую встроено собственно подъёмное устройство) передвигается по рельсовому пути моста.
В зависимости от расположения кранового пути и пролётной балки, краны мостовые классифицируются на две подгруппы. Если точка крепления находится ниже направления движения крана, а балки крепятся внутри стен конструкции благодаря особым опорным устройствам, то такой мостовой кран относится к категории подвесных кранов. Если же точка опоры располагается выше плоскости движения крана и подкрановые балки, на которых крепятся рельсы, представляют собой металлические или железобетонные основания, то такой мостовой кран относится к опорным кранам.
Подвесные мостовые краны приводятся в движение специальными ходовыми тележками, монорельсовые крановые пути изготовлены из двутаврового профиля и проходят под перекрытиями помещения, будучи к ним подвешенными. С учётом того, что точка опоры располагается ниже плоскости движения подвесного крана, такой кран может использовать в работе всю полезную территорию данного помещения, в том числе труднодоступные части (например, вдоль стен). Это делает подвесные краны более универсальными и эффективными в эксплуатации, чем краны опорные. Подвесные краны можно применять в замкнутом пространстве, в малогабаритных помещениях (в отличие от опорных кранов, к этому не приспособленных). Более того, площадь применения подвесных кранов можно расширить дополнительными консольными участками, поскольку конструктивные особенности этих устройств позволяют осуществлять такое расширение. К тому же подвесные краны легче и компактнее, чем краны опорные. Однако зачастую для повышения надёжности конструкции подвесных кранов требуется наличие добавочных опор. Иногда при конструировании подвесного крана пролётную балку снабжают дополнительным горизонтальным или вертикальным приспособлением. Также подвесные краны могут потребовать наличия усиленных перекрытий в здании, поскольку их подвесные пути базируются на фермах помещения. Для непосредственного подъёма груза или перемещения его в горизонтальном направлении в подвесных кранах используют тали – подвесные устройства с электрическим или ручным приводом. Скорость и грузоподъёмность крана определяются свойствами применяемой в нём тали.
